323ci -> /M e36 & G3 tdi

Voila ma nouvelle bm ! =)

Donc c'est un 323ci de 2000 avec beaucoup d'option totalisant 148xxx km
Il est malheureusement pas super propre niveau carrosserie (je me demande même si l'ancien proprio la nettoyai pas avec la partie verte d'une éponge...) donc un gros coup de polissage s'impose (par moi même dans un premier temps et par un pro si c'est nécessaire).

Dans un premier temps, je vais la laisser comme ça. je vais déjà rembourser mon "banquier" et après quelques modifs vont s'imposer.
De sur, terminer mes RS, rabaissement, et quelques détails comme calandre noir, cligno noir, feux fumé,...
Après suivant ma nouvelle vie (ou pas) je verrai pour un kit m2.

Photo avec l'a4 d'adnan.




Et petit test ! =)



Voilà.

C'est déjà bien mieux. Et puis les jantes, c'est un peu une valeur sure sur ces caisses.

N'est-ce pas. La je vais voir suivant les sous qu'il me reste sinon je pense allé chercher de la peinture epoxy or mate pour le nid d'abeille et faire les deux jantes qui attendent d'être remonté.

Ce n'est que mon avis personnel, mais la couleur actuelle rend bien.

Y a pas de couleur. Elles sont sablé la. J'attends de pouvoir faire des photos au soleil et faire des rendu toshop. J'hesite entre gris, or mate, orange.

J'ai encore les deux autres à démonter (vive le joint en silicone bien casse couille à enlevé...)

Le sobre c'est bien pour ces caisses, donc le gris serait sympa.
Les couleurs flashy c'est bon pour les Japonaises

Les jantes d'origine sont bien meilleures. Bon ça sera probablement mon dernier message.

Les jantes d'origine sont du 16 pouces tout ce qu'il y a de plus banal... Un pote a les mêmes et y'a mieux sur une bm' !

Tu parles d'un bonus, tu verras quand tu devras les changer!


Sinon, jolie voiture, mais fais pas de tuning dessus. Mets lui des jantes et basta, sinon ça va rapidement faire gros cake.

Anto => Vu le dessin, c'est du Maxxis MA-Z1, du pneus pas cher. J'en ai eu sur la Punto, sur le sec c'est de la balle mais alors, mais alors... Si ça pleut tu es FOUTU, c'est l'horreur l'angoisse tout ce que tu veux.

Anto -> je verrai quoi ? le prix ? Sinon il y aura mes rs, un rabais, et deux trois détails. du sobre quoi.

paro -> c'est mes anciens pneu et ils étaient monté à l'arrière. Je peux te dire que j'ai jamais eu à me
plaindre...

T'as jamais teste des pneus super efficace sous la pluie, ou alors les Punto n'aime pas ces pneus, j'en connais un du même avis que moi sur la même voiture... Aillant connu les Eagle F1 GSD-3, et la maintenant les G-Force profiler, les Maxxis sous de la pluie ça vaut rien comparer aux deux pneus que j'ai cité.

Y a aussi le type de conduite qui joue.
Si mes souvenirs sont bon, y a juste un coup ou j'ai étais surpris que le cul parte avec ces pneus.

R4ab* a écrit:

Anto -> je verrai quoi ? le prix ? Sinon il y aura mes rs, un rabais, et deux trois détails. du sobre quoi.

paro -> c'est mes anciens pneu et ils étaient monté à l'arrière. Je peux te dire que j'ai jamais eu à me
plaindre...

Ouais, le prix des pneus. Tu le sens vite passer.

Et sinon, avec de bons pneus, elle bouge pas cette voiture. Avec mon père, que ça soit en montagne, sous la pluie, ou sur le sec, elle a jamais fait un écart, même en étant assez joueur. Bon, après, j'ai jamais braqué à fond à 100km/h non plus, donc je parle bien de ne pas bouger dans la limite du raisonnable.

Je le prix je le connais t'inquiète pas.

Sinon oui j'ai remarqué que la tenu de route était vraiment bonne. Le châssis à l'air vraiment bon et doit permettre de pouvoir jouer avec la caisse. Mais bon, c'est pas ma priorité.

Par contre, tu es au courant pour le problème récurant de déchirure de pont arrière sur les E36 / E46 ?

Oui t'inquiète.

Sur les boites auto, c'est beaucoup moins présent du faite que le train prend moins dans les dents.

Un peu de nouveau ici.

Depuis, peinture des RX, changement de tout les disques/plaquettes et un -6/-4
Le mois prochain, je fais une vidange, j’achète un tube en inox et une ligne d’origine pour faire une ligne homemade et j’amène les RS en thermolaquage (faut encore que je me decide sur la couleur...)

Jolie, au fait, tu pourras demander à Adnan combien il paye d'assurance pour son A4 ?

Merci

Je trouve que la peinture et le modèle des jantes ne va pas avec la couleur de la carrosserie : t'as une bagnole de couleur sombre, avec des rappels métallisés, ça fait un peu classe et ça contraste moyen avec les jantes pétantes style "racing".
Ceci dit, la caisse est très belle, et les jantes sont jolies aussi, c'est juste l'ensemble qui ne me séduit pas plus que ça.
Si j'étais toi je laisserai les BBS chromées, ça doit vraiment bien donner.

ken -> je lui demande ce soir.

Haoru -> ces jantes sont juste la le temps de terminer celle ci :



Une fois celle ci fini, celle la me serviront uniquement pour les 2/3 sortie circuit que je ferai pour me faire "plaisir".

Ah cool!
Pour faire tourner une 323 sur circuit, tu vas lui faire subir un petit traitement? Genre virer le superflu et la rendre plus rigide?

Non, ça sera juste pour le plaisir et sans aucune prétention.

De sur je ferai le nür parce que ce circuit est mythique et pas trop loin de chez moi et après ça sera plus pour accompagner des potes qu'autre chose.


Sinon voila la liste de ce qu'il me reste à faire sur ce e46 avant d'attaquer une golf 1 GTI/GLI


pneu x2
vis RS
peinture RS
cligno/répétiteur fumé
feux fumé
Calandre noir
Barre anti-rapprochement
Anti-brouillard jaune

J'en est un peu près pour 450€ sans la peinture des RS

Après, il me reste la ligne home made et peut être des fileté. -6/-4 c'est pas assez... =(

Et le petit toshop du rendu final:



Halala... Si seulement j'avais rien à payer pour la finir vite ! =(

Et pour l'A4 ? =D

Sinon jolie !

J'ai pas eu de nouvelle de l'afghan du week end.

Je te redit ça des que sais plus.