Alors, bon, déjà j'arrive la bas. 14h45.
On part en bus qui nous conduit au circuit. (on est 30 pilotes par session) 14h45-17h mais ça déborde. J'ai fini à 18h presque.
Alors, une fois sur le circuit, on arrive dans un chalet pour des cours et le déroulement du stage quoi. Donc on apprend à prendre une trajectoire, quand accélérer, le transfert de masse, la force cinétique etc...
Ensuite bah chacun fait ce qu'il veut, donc sur le circuit, plein de monde roule, mais ça gène pas trop. Donc je suis décut car c'est pas moi qui conduit le Hummer.
C'est un moniteur super sympa, qui t'explique ou conduire sur le circuit, etc.. pour le premier tour, ensuite le 2eme il te donne des petit conseil et roule comme un bourrin et OMG le hummer ça pousse a mort, c'est impressionnant.
Une fois cela fait, on met sa charlotte, on met son casque et on attend son tour. La pute qui gère les planing m'a fait attendre 1h mais bon... On attend, on voit du monde tourné et on bande devant tant de voiture avec les bruit sport.
Il y avait : 3 Lamborghini, dont la LP560. 3 Ferrari donc une décapotable > La california, et une préparé par Michael Schumacher. 2-3 Porsche et une Audi R8.
Donc comme vous le savez, elles sont toutes préparé pour la course, donc un peu booster, allégé et sans truc de série comme autoradio ou allume-cigare.
Bref, après tant d'extase, on m'apel
Je me présente, on me fait monter dans la voiture, présentation avec le moniteur. Donc l'Audi R8 FSI : V10, tout carbone quoi intérieur extérieur et bloc moteur machin la, enfin elle rox. Avec boîte séquentiel, le pied !
Donc, tu clik à droite pour activer la première, tu appuies un tout petit poil et ça part déjà, et la le mec dit, tu peux aller sur la piste !
BAMMMMMM Tu accélères comme un porc (mais en fait non) tu appuies même pas a fond que ta jambe tremble déjà et que tu sais plus ou tu es.
Et la tu bandes ! Alors si les autres vont pas vite (genre hummer ou d'autre voiture qui ose pas) en général il les font decaler sur un côté du circuit que tu puisses les doubler tranquil. Et je peux vous dire que doubler à l'intérieur une Ferrari a 220km/h, ça donne du plaisir. Premier tour tranquil, 2eme aussi, plus ca va, plus tu bourrines, et alors la, 3-4-5-6 ème tour, Tu bourrines a mort et de plus en plus, tu te fais des frayeur et tu t'aperçois que la voitures a 6 vitesses, que t'arrive à peine à la 5eme et que t'es environ à 250. Et la tu te dit, bah merde la voiture j'lui fait rien.
Bon, 6ème tour fini, on rentre au stand, plein la gueule mais déçut car trop court !
EDIT : il y avait aussi Romain Thievin, qui passe sur W9 dans l'emission FAST CLUB et qui réalise des cascades pour taxi et plein plein de film, un très grand pilote qui lui pour 80€ vous propose 2 tours de circuit (en tant que passager) à fond a bord de sa corvette Z06. Il la pousse à l'extrême, drift et compagnie. J'avais vraiment envie de le faire car tu verrais la tête des gens après. XD Mais 80€ ça me faisais un peu chier.
Voila.
Ps : Étant fan de vitesse (roulant à180 dans les villes à la con ou chemin de compagne) je m'étais fait une idée de la vitesse de pointe et surtout d'accélération assez haut avec ces engins, et en fait, j'étais très en dessous de la puissance, on est réellement projeter contre le siège, ça me fait penser au attraction mais c'est toi qui pilote le vaisseau. C'est vraiment violent, pourtant je visais haut...
Ps2 : Dsl pour les fautes et tout, pas envie de relire, je suis fatigué.
Ps3 : Je vous conseil vraiment de vous le faire, ce sont des prix abordable ou même en cadeau d'anniversaire (160€ pour audi R8 ou porsche et 6 tours). C'est vraiment un truc à connaitre dans une vie.
Sujet: Re: Stage de pilotage en Audi R8 + Hummer 
Mar 23 Déc - 13:23
