Renault Clio II ph2 1.4 16v

Y'a que moi qu'a plongé, mais c'est vrai que venant de Julien, ça ne m'a même pas étonné. Bon, un peu surpris mais sans plus.
Sympa ta caisse Téllype sinon. ^^

On joue à celui qui écorchera le plus le pseudo de Taile Hip ?

T'es le ip ?

Jolie caisse Telip.

Ça alors, sacré coup de théâtre !

J'avoue y avoir totalement cru, j'avais un peu perdu le fil des voitures de Duron...

Perso j'y ai cru aussi.
Bha sympa pour toi Telip, maintenant t'auras plus besoin de risquer ta vie
en tant que passager de ce chauffard de Duron.

Mais du coup, ça veux quand même dire que, quoi que Julien puisse faire, ça vous surprends même plus, et ÇA, ça fait peur.

black-helmet a écrit:

Bha sympa pour toi Telip, maintenant t'auras plus besoin de risquer ta vie
en tant que passager de ce chauffard de Duron.

Je conduis comme un Dieu, 'spèce de con.

Ouais sur la voie de gauche.

Les anglais font pareil et personne trouve à y redire.

Alors aujourd'hui, j'ai testé la toute dernière Clio Estate, en dCi (probablement un 1.5, je ne saurais pas vous dire pour l'instant).

Et ben je comprend pourquoi tout le monde achète une Clio. C'est très agréable à conduire:
-l'embrayage très doux (comparé à mon Jumpy, c'est le luxe)
-la direction à la Renault, donc assez floue mais plus consistante que les autres Renault que j'ai essayé (Twingo: chewing-gum, Kangoo: Marshmallow et Clio II: chewin-gum un peu sec) et surtout vraiment douce
-la position de conduite est bonne
-les commandes faciles à utiliser
-c'est silencieux (je roule en 106 et Jumpy, donc niveau insonorisation, on fait facilement mieux, c'est clair)

Et puis ça tient super bien la route.

Entre la Corsa de ma mère et la Clio III, de mon patron (hé wé, j'conduis la caisse du patron ... avant c'était le Kangoo donc ) je préfère de loin cette dernière.

Ouais, les Clio III c'est le top à conduire. J'avais ça en auto-école, c'est du beurre tout ce que tu manipules. ^^ Par contre le 1.5l dCi en 5ème à 130 t'es déjà à 3000 tours... Et on l'entend assez le moteur, mais après c'est pas un moteur super puissant donc voilà.

Ca dépend quel 1.5, le 105 ch doit être suffisant.
Moi je l'aime bien cette Estate, et elle m'intéresse même.

En noir en plus, elle est jolie.


Ha tiens j'oubliais, les phares qui éclairent le sol en fonction de l'angle du volant, c'est très sympa ça.

Achène a écrit:

Ca dépend quel 1.5, le 105 ch doit être suffisant.
Moi je l'aime bien cette Estate, et elle m'intéresse même.

J'avais le 1.5l d'auto-école donc en gros le plus bas de la gamme.

Alors Jon', tu mets même pas ton topic à jour pour dire à quel point ta caisse c'est d'la merde ? T'as honte ?

J'ai failli flinguer sa boite de vitesse, ha ha ha.

Je t'en aurais éventuellement voulu un peu.

Ouais, ben le résultat c'est que ton bruit semble avoir disparu, et t'seras un peu plus autonome la prochaine fois.

Quelqu'un ici avait vraaaaaaiment besoin de changer ses plaquettes.

Ben au moins il les a changés quand il faut, aucun gaspillage!

Ça s'appelle l'optimisation !